齒輪變速噪音要求越來越低

       齒輪的品質要求越來越高，變速噪音要求越來越低。要達到品質、噪音的雙重目標，這就要求進行精度更高的齒輪加工，實現極為復雜的齒輪齒向和齒形，目的是把變速傳動的誤差降小。這意味著，磨削仍然是齒輪成批生產的主要方法，齒輪磨削這項加工工藝可能會更加廣泛應用。但要特別注意齒輪加工的單位成本。成本低、收效大的剃齒帶來的好處是很明顯的。磨削在齒輪精加工中取得圓滿成功時，剃齒才可能大規(guī)模地被它代替?？傊?，無論選擇哪一種齒輪加工方法，都要多注意實際使用情況。隨著齒輪加工技術的發(fā)展，齒輪材料、齒輪刀具制造和磨齒砂輪的工藝的改進、齒輪機床在精加工齒輪的精度及加工效率方面都有了很大的提高，速度之快出乎想象。而且齒輪制造的發(fā)展方向不僅涉及成熟的歐美市場，還包括以中國為代表的快速發(fā)展市場。  

       傳統(tǒng)高速鋼滾刀及濕切技術還能走多遠？  

       硬質合金滾刀和干切加工的推動作用有目共睹。對于齒輪流水線大批量生產，高速鋼滾刀能否被硬質合金滾刀取替?干切是否已成為滾齒加工的必由之路，還是依然會走濕切之路?  

       硬質合金滾刀雖然特別適用于滾削汽車用齒輪。但是，硬質合金滾刀在歐洲的應用程度仍然不高,這是由于隨著新型的高速鋼材料及高性能刀具涂層技術的發(fā)展，硬質合金滾刀與高速鋼滾刀在滾齒時間上的差距可被控制在15%左右；硬質合金滾刀價格較高，若齒輪工件數量不足夠多，使用硬質合金滾刀的成本會很高；再者，使用硬質合金滾刀時要特別小心，只有現代滾齒機才能使用硬質合金滾刀正確滾齒，而若要更新滾齒設備,則需要巨大的投資。就Samputensili而言，每年約生產25000把滾刀，其中硬質合金類只占3%左右。這就是說，硬質合金滾刀每年的生產量為750把左右。  

       哪一種齒輪精加工更流行  

       對于齒輪精加工，剃齒和磨齒之間，哪一種齒輪精加工更流行呢?  

       這先要把一種行業(yè)與另一種行業(yè)區(qū)分開來。比方說，汽車工業(yè)使用的齒輪絕大多數還依靠剃齒進行加工。有些企業(yè)也會對后端傳動裝置齒輪進行磨削加工，這僅僅是為了消除環(huán)形圓柱齒輪上發(fā)生的任何變形。  

       臺州久泰齒輪有限公司是一家專業(yè)生產磨齒齒輪，高精度齒輪，定做磨齒齒輪的公司。